Afin d'obtenir des moulages de tubes en titane avec une bonne qualité de soudage de réparation, les points suivants doivent être pris en compte lors du processus de soudage de réparation :
(1) La surface du moulage pour le soudage de réparation doit être nettoyée et séchée, et le moulage ne doit pas être directement touché à la main avant d'être chargé dans la boîte de soudage.
(2) Empêchez strictement le court-circuit entre l'électrode de tungstène et la pièce de soudage de réparation pendant le processus de réparation du tube en titane, ce qui entraînera la rupture de l'électrode de tungstène et provoquera des inclusions de tungstène dans les joints de soudure.
(3) Lorsque la zone et la profondeur de la zone de soudure de réparation sont relativement grandes, elle doit être soudée en plusieurs couches distantes, et la soudure de la couche suivante ne peut être effectuée qu'après que la couche précédente de la couche de soudure soit complètement refroidie. Pour éviter la déformation de la coulée.
(4) À la fin du soudage de réparation, le courant doit être progressivement réduit pour réduire la zone de fusion. Par conséquent, il est recommandé d'utiliser un courant pulsé pour éviter la rupture brutale de l'arc, entraînant des fissures.
(5) Après le soudage de réparation, le moulage doit pouvoir refroidir dans la boîte pendant un certain temps avant de sortir le moulage pour éviter les fissures ou la déformation dans la zone de soudage du moulage causées par un refroidissement rapide ; la durée du temps de refroidissement dépend de l'épaisseur de paroi de la pièce coulée, généralement 15-30 mm .
(6) Après le soudage de réparation des moulages de tubes en titane, il doit être recuit ou pressé isostatique à chaud dans le temps, et il ne doit pas être laissé trop longtemps, généralement pas plus de 5 jours.
(7) Le nombre de soudures de réparation ne doit pas dépasser les dispositions des documents techniques pertinents.
Les fabricants de tuyaux en titane sont tenus de réparer le tuyau en titane dans l'environnement sans circulation d'air, et d'autres aspects sont les mêmes que le soudage de réparation dans la boîte de soudage. Mais une attention particulière doit être portée à :
(1) La zone de soudage de réparation ne doit pas être trop grande, le débit d'azote pendant le soudage de réparation doit être plus important et le gaz ne doit pas être arrêté au milieu ;
(2) Après le soudage de réparation, la protection à l'azote doit être poursuivie jusqu'à ce que la zone refroidisse ;
(3) Pour certaines pièces moulées spéciales, telles que les pièces moulées complexes à parois minces, afin d'empêcher l'oxydation de l'arrière de la zone de soudage de réparation, du gaz argon peut être soufflé vers l'arrière jusqu'à ce que les pièces moulées soient refroidies ;
(4) L'opérateur en soudage de réparation doit avoir un niveau technique élevé.
