Le bateau en tungstène peut également être appelé bateau en tungstène évaporé ou bateau en tungstène revêtu. Il est formé par estampage à haute température d'une feuille de tungstène. Il existe des bateaux d'estampage, des bateaux pliants et d'autres types. Il est largement utilisé dans l'industrie du revêtement sous vide et dans l'industrie de la construction navale de frittage de fours de frittage ou de recuit sous vide.
Le bateau de tungstène peut également être appelé bateau d'évaporation, bateau d'évaporation ou bateau de tungstène revêtu, qui est formé par estampage à haute température d'une feuille de tungstène. Les bateaux en tungstène comprennent les bateaux d'estampage, les bateaux pliants, les bateaux de soudage, les bateaux de rivetage et d'autres types. Le bateau en tungstène a une bonne conductivité, conduction thermique, résistance aux hautes températures, résistance à l'usure et résistance à la corrosion.
L'emboutissage du bateau en tungstène fait référence au creuset en tungstène préparé par estampage à chaud de la plaque de tungstène pour produire une déformation plastique.
Le bateau en tungstène d'estampage a une qualité stable, une grande précision de taille et de forme, un rendement élevé, une résistance à l'usure, une résistance à haute température, une bonne conductivité et conductivité thermique et un prix bas. Il est largement utilisé dans diverses industries de revêtement sous vide telles que le miroir à tube image, la peinture par faisceau d'électrons, les appareils électroménagers, etc. Cependant, le processus d'estampage produira du bruit et des vibrations, et la qualité de la matrice détermine la qualité du bateau en tungstène.
Spécification de produit
| Modèle | Épaisseur | Largeur | Longueur |
| #207 | 0.2 | 7 | 100 |
| #215 | 0.2 | 15 | 100 |
| #308 | 0.3 | 8 | 100 |
| #310 | 0.3 | 10 | 100 |
| #315 | 0.3 | 15 | 100 |
| #413 | 0.4 | 13 | 50 |
| #525 | 0.5 | 25 | 78 |
Le modèle d'utilité concerne un bateau en tungstène résistant aux températures élevées et à la déformation, qui comprend un corps de réservoir rectangulaire, qui est composé d'une plaque de fond, de deux plaques d'extrémité et de deux plaques latérales disposées sur la plaque de fond, les deux extrémités de la plaque de fond sont pliées vers le haut pour former deux plaques d'extrémité opposées, les deux plaques latérales comprennent une plaque rectangulaire, les deux extrémités de la plaque rectangulaire sont pliées du côté où se trouvent les deux plaques d'extrémité et s'adaptent étroitement à la paroi extérieure des deux plaques d'extrémité, et le joint entre les deux plaques latérales et les deux plaques d'extrémité est riveté par des rivets de plaque d'extrémité, Le bas des deux plaques latérales et la partie inférieure de la paroi extérieure sont recouverts après avoir été pliés vers le haut par les plaques d'aile de part et d'autre de la plaque inférieure. Les deux plaques latérales et les deux plaques latérales sont rivetées par des rivets de plaque latérale. Plusieurs rainures de bande disposées latéralement sont pressées sur les parois internes des deux plaques d'extrémité et des deux plaques latérales, et les positions correspondant aux rainures de bande sur les parois externes des deux plaques d'extrémité et des deux plaques latérales sont relevées. Remarque : la paroi de la rainure de la rainure en bande est en forme d'arc.
Technologie de production d'estampage de bateaux en tungstène
1. Utilisez un moule pour plier la plaque de tungstène à un certain angle, ou appuyez et pliez à nouveau la partie pliée.
2. L'emboutissage profond consiste à presser la plaque de tungstène de matrice dans des parties creuses de forme arbitraire, ou à déformer davantage les parties creuses.
3. Transformez le trou ou le bord extérieur de la plaque de tungstène en un mur droit avec une matrice.
4. Appliquez une force radiale vers l'extérieur sur la partie creuse avec la matrice pour élargir le diamètre local.
5. Appliquer une pression radiale de l'extérieur vers l'intérieur sur l'embouchure de la pièce creuse avec une matrice pour réduire le diamètre local.
6. Placez l'ébauche dans la cavité de la matrice et appuyez dessus pour l'extruder de l'espace de la matrice afin de former des pièces creuses ou pleines.
7. Roulez l'extrémité de la feuille en une tête ronde fermée pour traiter des pièces similaires à des charnières.
8. Méthode de déformation pour agrandir la dimension radiale d'une ébauche creuse ou d'une ébauche tubulaire sur une certaine partie.
9. Appuyez sur la pièce pliée ou étirée dans la forme correcte du bateau en tungstène.
Les bateaux en tungstène sont largement utilisés dans les industries de revêtement sous vide ou les industries de recuit sous vide telles que le placage à l'or, les évaporateurs, les miroirs à tube image, les conteneurs chauffants, la peinture par faisceau d'électrons, les appareils électroménagers, l'électronique grand public, les semi-conducteurs et diverses décorations. Remarque : en raison de la faible épaisseur de paroi du bateau en tungstène et de sa température ambiante de travail élevée, il est facile à déformer. Généralement, la paroi du bateau se plie et se déforme dans le bateau. Si la déformation est grave, le produit ne pourra pas continuer à être utilisé.
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